Агрегат Сварочный ДВУХПОСТОВОЙ «Север» АСС 2x250
Сварочный агрегат СЕВЕР АСС 2х250 – это комплексное решение для предприятий, выполняющих строительные и сварочно-монтажные работы в тяжелых трассовых условиях и на строительных площадках без стационарного электроснабжения. Агрегат СЕВЕР АСС 2х250 успешно сочетает в себе функции сварочного агрегата и дизель-электростанции. Разработанные специально для работы в сложных климатических условиях, сварочные агрегаты СЕВЕР АСС 2х250 отличаются высокой надежностью, неприхотливостью, удобным дизайном и имеют в своей основе самые современные технологии.
КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Модель |
СЕВЕР АСС 2х250 |
|
Двигатель |
Kubota V2403-M |
|
Сварка |
2 поста по 250 А при ПВ=70% |
|
Генератор |
Leroy Somer TAL A40F 380 (400) В, 16 кВт |
|
Контроллер |
DSE 6120 |
|
Топливо |
дизель |
|
Расход топлива |
3,9 л/час при нагрузке 75% |
|
Объем бака |
70 литров |
|
Габариты |
1900x750x1150 (Д; Ш;В; мм) |
|
Вес, кг |
705 |
|
Доп. опции |
автономный предпусковой подогреватель, пульты ДУ для сварочных постов |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СВАРОЧНЫХ ПОСТОВ
(идентичны для каждого поста)
|
Характеристика |
Значение |
|
Диапазон напряжения питания, В |
100 - 260 |
|
Потребляемая мощность ММА, кВА |
4,8 |
|
Максимальный потребляемый ток, А |
20 |
|
Диапазон регулирования сварочного тока, А |
10-250 |
|
Рабочее напряжение ММА, В |
20-30 |
|
Продолжительность нагружения ПН, % |
70% 250А |
|
Напряжение холостого хода, В |
70 |
|
Максимальный диаметр электрода, мм |
6 |
|
Antistick |
да |
|
Arc Force |
да |
|
Hot Start |
да |
|
Защита от перегрева |
да |
|
Пульт дистанционного управления |
опция |
|
Коэффициент мощности |
0,95 |
|
Рабочий диапазон температур окружающей среды, оС |
-40...+50 |
- Режим MMA – ручная дуговая сварка электродом на постоянном токе. Режим для ручной дуговой сварки штучным покрытым электродом на постоянном токе и электродом с рутиловым и основным покрытием
- Функция ANTI STICK – осуществляет автоматическое снижение сварочного тока при "залипании" электрода.
- Функция HOT START, осуществляет автоматическое повышение сварочного тока вначале сварки. Это позволяет значительно облегчить начало сварочного процесса.
- Функция ARC FORCE (регулируемый форсаж дуги) – предназначена для повышения устойчивости сварочной дуги и лучшей текучести металла. В процессе сварки при затухании сварочной дуги происходит автоматическое нарастание силы сварочного тока до настроенного значения.
- ПН — отношение непрерывной работы под нагрузкой (в течение заданного промежутка времени) к общей продолжительности работы.
Двигатель KUBOTA V2403-M-DI-BG, подробные характеристики
|
Страна производства |
Япония |
Диаметр цилиндра (мм) |
87 |
|
Мощность номинальная, кВт |
28,8 |
Ход поршня (мм) |
102,4 |
|
Мощность максимальная, кВт |
35,9 |
Степень сжатия в цилиндрах |
20.2:1 |
|
Количество цилиндров |
4 |
Регулятор оборотов |
Электронный |
|
Расположение цилиндров |
вертикальное |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) |
12 |
|
Тактность двигателя |
4 |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) |
233 |
|
Рабочий объём двигателя (л) |
2,434 |
Рекомендуемый тип масла |
не ниже API CF-4 |
|
Объем системы смазки (л) |
9,5 |
Максимальный расход масла (% от израсходованного топлива) |
0,5 |
|
Система охлаждения |
жидкостная |
Масса, кг (сухая) |
204 |
|
Система впуска воздуха |
Без наддува |
Габаритные размеры (Д; Ш; В; мм) |
669 х 484 х 684 |
|
Частота вращения коленвала (об/мин) |
1500 |
|
|
Преимущества и особенности двигателя KUBOTA
- Мгновенная реакция на изменения нагрузки в сети и восстановление частоты вращения коленвала за счет конфигурации с электронным блоком управления;
- Уменьшенные размеры двигателей в генераторном исполнении (3-х и 4- х цилиндровые двигатели имеют мощность 4-х и 6-ти цилиндровых соответственно);
- Облегченный капитальный ремонт за счет надёжной конструкции блока цилиндров с мокрыми гильзами;
- Наработка двигателей до первого капитального ремонта может составлять до 35000 моточасов при правильной эксплуатации и соблюдении периодичности ТО.
Альтернатор Leroy Somer TAL A40F, подробные характеристики
|
Мощность номинальная, кВA |
20 |
Количество опорных подшипников |
1 |
|
Номинальная сила тока, А |
29 |
Класс защиты обмотки |
IP23 |
|
Тип альтернатора |
Синхронный |
Степень изоляции |
Класс H |
|
Система возбуждения |
SHUNT |
Коэффициент мощности (cos φ) |
0.8 |
|
Напряжение (В) |
230/400 |
Точность регулировки напряжения (± %) ч) |
1 |
|
Частота вращения, об/мин |
1500 |
Регулятор напряжения |
R220 |
|
Частота, Гц |
50 |
Доступная перегрузка по току |
0,3 |
|
Количество фаз |
3 |
Масса, кг |
102 |
|
КПД, % |
87,1 |
Габаритные размеры (Д; Ш; В; мм) |
519 x 408 x 408 |
|
Обмотки альтернатора |
2/3 |
|
|
Преимущества и особенности альтернатора Leroy Somer:
- Обмотки статора выполнены с шагом 2/3, что обеспечивает минимальное отклонение от синусоиды напряжения;
- Оптимальные показатели безопасности: степень защиты IP 21 (IP 23), система изоляции класса H;
- Допускают нагрузку 110% номинальной мощности в течение 1 часа каждые 6 часов работы, 120% номинальной мощности в течение 2 минут.
- Короткие перегрузки (до 10 секунд) могут составлять до 300% номинального тока генератора (с системами возбуждения AREP) или 200% номинального тока генератора (с системой возбуждения SHUNT).
Контроллер DSE 6120, подробные характеристики
(русский язык, интуитивно понятный интерфейс)
|
Интерфейс USB |
Да |
Звуковой сигнал общей аварии |
Да |
Индикация силы тока |
Да |
|
Выбор режима измерения |
Да |
Сигнал тревоги — общее предупреждение |
Да |
Индикация числа оборотов двигателя |
Да |
|
Класс защиты |
IP54 (IP65) |
Сигнал тревоги — низкий уровень топлива |
Да |
Частотомер |
Да |
|
Диапазон рабочих температур (°С) |
-30..+70 |
Сигнал тревоги/останов ДЭС — общая неисправность |
Да |
Счетчик часов наработки |
Да |
|
Частота (Гц) |
3.5/75 |
Контроль напряжения АКБ |
Да |
Индикация температуры охлаждающей жидкости |
Да |
|
Напряжение (В) |
7 — 33 |
Индикация силы тока |
Да |
Индикация давления масла |
Да |
|
Функция задержки запуска |
Да |
Индикация числа оборотов двигателя |
Да |
Индикация коэффициент мощности (cos φ) |
Да |
|
Функция задержки останова (для охлаждения двигателя) |
Да |
Частотомер |
Да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) |
Да |
|
Сигнал тревоги — неудачный запуск ДЭС |
Да |
Сигнал тревоги — общее предупреждение |
Да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) |
Да |
|
Сигнал/останов ДЭС от датчика температуры ОЖ |
Да |
Сигнал тревоги — низкий уровень топлива |
Да |
Индикация мощности (кВт) |
Да |
|
Сигнал/останов ДЭС от датчика давления масла |
Да |
Сигнал тревоги/останов ДЭС — общая неисправность |
Да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) |
Да |
|
Сигнал/останов ДЭС от датчика оборотов двигателя |
Да |
Контроль напряжения АКБ |
Да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) |
Да |
|
Коммуникации |
Параметрия |
* опционально |
|
ОГРН 122860000657